Schwung leichter, Ölpumpe verstärkt, Ein und Auslass Bearbeitet. Ansaugbrücke VW Motorsport mit 40er Webern und offenen K&N. 286 Sorg Nocke und Sorg Fächer,
etwa 66KW. bis 9500 Drehzahlfest (noch).Getriebe: 5 Gang aus Polo 2 mit 45 PS (Schön Kurz). Fahrwerk: G&M Federn VA - 80mm und H&R Cup kit Dämpfern 50mm Rebound, Jamex Federn HA -50 mm und Koni Gelb 40 mm Rebound, Felgen: 7 x 13 ET 20 VA, 7 x 13 ET03 HA, Mattig Stahl mit 175/50 R 13 Pirelli P7F/Sp2000, Bremse: Golf 1 Gti 239 x 22 mit VW II Sattel und Ferodo Belägen VA,
Backen Serie mit 17er RBZ HA.